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母亲和父亲就那样无牵无挂地离开了苏州,参加徐州煤矿的援建大潮。那是六十年代初期,极端贫穷的岁月,艰苦的工作环境和恶劣的生活条件,他们从不怨天忧人,无论是睡地铺还是吃野菜,他们始终以乐天派的情怀面对一切。每当他们回忆起这段年轻岁月的时候,他们坦露的,不是对过去时光的苦苦叹息,而是对当今生活由衷的满足。这使我深深懂得了一个道理:没有经历过苦难洗礼的人,便不会作出那样深刻的比较,也不会拥有那样豁达的情怀。

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以大众汽车为例说明其中的困难之处,大众汽车拥有将近60万名员工,是德国规模最大的企业。目前,柴油车在德国全民心中仍然占重要地位。假如,在短期内,“一刀切”地禁止柴油车生产销售,可能会造成非常严重的失业问题。另外,德国的汽车巨头和政府在过去和现在都存在千丝万缕的联系。正如默克尔在刚刚开幕的法兰克福车展中所说的那样,“尽管德国应该加强对于新能源汽车研发的支持力度,但是人们也不得不看到,在短期内,在几年甚至数十年的时间里,德国人仍然需要依赖柴油和汽油车。”

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